Este es uno de los puntos de la llanta que más estrés recibe. Al reforzar estas zonas, aumenta la fiabilidad de la llanta sin añadir un peso excesivo.
Añadir material justo donde se necesita y eliminarlo donde no se necesita: esta es la mejor manera de aumentar la resistencia sin añadir un exceso de peso. La fuerza que ejercen los radios sobre la llanta es mayor en el lugar donde la llanta sujeta la cabecilla. Añadir material en los asentamientos de radios y cabecillas aumenta la resistencia de la llanta, mientras que la eliminación de material entre los mismos ayuda a aligerar la llanta. Este proceso exige un diseño meticuloso, esfuerzo de fabricación y ensayos en nuestro laboratorio, pero el resultado es una rueda más fuerte y ligera.