<strong>OQUO HUB<strong>

OQUO HUB

Dans une catégorie comme le XC, chaque gramme compte. Le fait de concevoir nos propres moyeux et jantes pour qu'ils fonctionnent ensemble signifie que nous pouvons créer des modèles plus résistants et plus légers.

ÉCONOMISER DES WATTS

En compétition, les watts sont essentiels et il faut un excellent transfert de puissance entre le cycliste et la roue pour assurer leur efficacité. Sur une roue, le fait de placer les têtes de rayons près de l'axe de rotation améliore la transmission de la puissance et minimise les pertes mécaniques.

DT SWISS INSIDE

Pour nos moyeux, nous utilisons des composants internes DT avec le système à cliquet de 36 dents et des roulements surdimensionnés, dont fiabilité et les performances optimales ne sont plus à démontrer.
 

LES TÊTES DE RAYON EN FORME DE T

La création de nos propres moyeux nous permet de mettre en œuvre de nouvelles technologies, notamment les têtes de rayons en forme de T. Cela empêche les rayons de se tordre et de se détacher. Cela empêche les rayons de se tordre et de se desserrer, pour obtenir une roue plus fiable.

ÉQUILIBRAGE DES RAYONS

En concevant le moyeu de manière à équilibrer la longueur et l'angle des rayons, les forces sont réparties plus équitablement entre tous ces derniers, pour aboutir à une roue plus robuste.