Dans une catégorie comme le XC, chaque gramme compte. Le fait de concevoir nos propres moyeux et jantes pour qu'ils fonctionnent ensemble signifie que nous pouvons créer des modèles plus résistants et plus légers.
ÉCONOMISER DES WATTS
En compétition, les watts sont essentiels et il faut un excellent transfert de puissance entre le cycliste et la roue pour assurer leur efficacité. Sur une roue, le fait de placer les têtes de rayons près de l'axe de rotation améliore la transmission de la puissance et minimise les pertes mécaniques.
LES TÊTES DE RAYON EN FORME DE T
La création de nos propres moyeux nous permet de mettre en œuvre de nouvelles technologies, notamment les têtes de rayons en forme de T. Cela empêche les rayons de se tordre et de se détacher. Cela empêche les rayons de se tordre et de se desserrer, pour obtenir une roue plus fiable.