La maggior parte delle persone che pratica enduro preferisce un cerchio in alluminio e crediamo che non ci si debba accontentare di un prodotto di secondo piano. Il nostro set di ruote MC32 TEAM è ricco di funzioni intelligenti, che lo rendono un cerchio forte e resistente alle forature, rigido ma sufficientemente flessibile da ridurre l'affaticamento nelle fasi più lunghe e avere maggiore aderenza rispetto ad altre ruote.

L'uso di un design specifico per la parte anteriore e posteriore è la chiave per le prestazioni di questo prodotto; le ruote anteriori sono progettate per aumentare l'aderenza e consentire l'uso di uno pneumatico più largo a pressioni inferiori, mentre le ruote posteriori ottimizzano la trasmissione di potenza e la resistenza alle forature.

Naturalmente, le nostre ruote sono perfettamente compatibili con tubeless, utilizzano mozzi DT-Swiss di altissima qualità e raggi Sapim.

Tecnologie principali

SPECIFICHE PER LA PARTE ANTERIORE E POSTERIORE

Ogni ruota ha una funzione diversa da svolgere ed è sottoposta a forze differenti. Le ruote OQUO utilizzano design specifici per la parte anteriore e posteriore, il che significa considerare attentamente i profili del cerchio, i raggi e le specifiche di costruzione per ottimizzare le prestazioni. Ciò comporta maggior lavoro, ma i vantaggi sono evidenti.

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PROTEZIONE CONTRO LE FORATURE IN ALLUMINIO

Le forature si verificano quando lo pneumatico viene schiacciato tra un ostacolo esterno e il bordo del cerchio. Il design aggiornato del cerchio aumenta del 50% le dimensioni dell'area critica del tallone, distribuendo gli impatti e, in combinazione con il profilo arrotondato dei bordi, offrendo una resistenza superiore alle forature da schiacciamento.

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CERCHI ASIMMETRICI

I cerchi asimmetrici ci consentono di creare una forma più triangolare con i raggi da ciascun lato del cerchio, bilanciandone così le lunghezze e le tensioni. Ciò significa che ogni raggio richiede la stessa quantità di sforzo. In breve, i cerchi asimmetrici si traducono in minori dimensioni dei raggi, tensioni più equilibrate e ruote più resistenti e affidabili.

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FORI DEI RAGGI ANGOLATI

Adattare l'angolo del foro a quello in cui il raggio esce dal cerchio, significa ridurre notevolmente la tensione sulla testa del raggio. Tale tecnologia richiede un ulteriore lavoro di progettazione e produzione, ma il risultato è una ruota molto più affidabile con minori possibilità di rottura dei raggi.

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ALLOGGIAMENTI DEI RAGGI RINFORZATI

Vi è una maggiore sollecitazione su un cerchio in cui i raggi esercitano tensione. Rinforzare queste zone aumenta l'affidabilità del cerchio, senza aggiungere peso eccessivo.

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RAGGI J-BEND MC

I raggi J-Bend offrono una maggiore affidabilità e resistenza all'affaticamento per una guida gravity aggressiva.

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MINI HOOK MC

Questo design aumenta la sicurezza del montaggio dello pneumatico, consentendo pressioni più basse anche in caso di carichi estremi in curva.

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BLOCCO SICURO DEL NIPPLE

Applichiamo individualmente su ogni nipple un liquido frenafiletti personalizzato. Tale liquido crea un maggiore attrito tra la parte filettata del raggio e il nipple, eliminando l'aria tra di loro, garantendo che i raggi non perdano tensione e consentendo al contempo le regolazioni necessarie.

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Specifiche tecniche

Paese/lingua