Innovatie · Testing

Wij tolereren geen defecten

Bij Oquo geloven we dat meer testen minder problemen betekent. We hebben één van de beste garantieprogramma's die er zijn, maar we hopen dat je dat nooit hoeft te achterhalen. Ons testlaboratorium is waar we beginnen met het opbouwen van vertrouwen in onze wielen, het verfijnen van ontwerpen en het optimaliseren van constructies.

De wielontwerpen die het in deze martelkamer halen worden dan overhandigd aan de maniakken in de Wrecking Crew die er plezier in hebben om elk zwak punt te vinden. De extra tijd die wij in de testfase steken, betekent dat jij kunt ontspannen en genieten van de rit. We staan achter je.

Stukgooien

Hier simuleren we een impact op een velg; dat kan een gat in de weg zijn of een steen op het parcours. We kunnen de kracht, de vorm en de hoek van de impact nauwkeurig controleren. Hier kunnen we de schokweerstand van een velg testen, en door een band toe te voegen kunnen we ook simuleren hoe bestand elke velg is tegen lekrijden.

Vervormen

Door de wielen verticaal te vervormen kunnen we de betrouwbaarheid meten; maar het stelt ons ook in staat om objectief de verticale meegaandheid van elk wiel te meten en dat te koppelen aan testen op het terrein. Dit stelt ons in staat om snel ontwerpen te verfijnen en te optimaliseren hoe een wiel aanvoelt tijdens het rijden.

Draaiing

Door het wiel te draaien met een hoekkracht terwijl het draait, kunnen we meten hoeveel zijdelingse buiging elk wiel heeft. We kunnen ook duizenden cycli uitvoeren om de betrouwbaarheid op lange termijn van verschillende materialen, ontwerpen of constructies te meten.

DATA

Bij Oquo willen we zo open mogelijk zijn over hoe onze wielen presteren. We vergelijken onze wielen voortdurend met die van andere merken, zowel op het gebied van betrouwbaarheid als op het gebied van prestaties. Hier heb je een aantal gegevens die we kunnen delen.

TESTEN OP HET TERREIN

DE "WRECKING CREW"

Testen op het terrein is een essentieel onderdeel van elk wiel. Hier duwt onze “Wrecking Crew” onze wielen op een manier dat normale riders dat nooit zullen doen. Wielen moet overleven en ze moeten ook goed aanvoelen en die magische ‘touch’ aan de rit toevoegen.